中彩网讯 据财政部公布的数据，今年前3季度我国彩票销量增长放缓，即开票更是出现同比下滑。但有数据显示，2010年全球即开票销量占比彩票总销量的26.5%，北美地区的即开票市场份额更是达到52.46%，而在我国，2011年即开票销量仅仅占比全国彩票总销量的18.05%。从数据分析来看，我国即开票的发展空间依旧巨大。在即开票的发行销售中，游戏开发、票面设计、印制安全、储运配送和兑奖等诸多环节里，配送却是维系发行与销售的传送带，直接影响到销售工作的顺利进行。为此，围绕即开票的配送，各地都展开了积极的探索。

　　三种模式搭建配送平台

　　记者在采访中了解到，目前，我国关于福彩即开票刮刮乐的配送，主要分为三个层级：第一层级为中国福利彩票发行管理中心实施统一印制、统一发行，即印厂生产的所有即开票，统一调拨、发运到全国各省及直辖市；第二层级是各省福彩发行中心向其所辖地市福彩中心进行调拨；第三层级则是各地市福彩中心向市内所辖销售终端网点进行即开票的配送。

　　然而，在这三个层级的配送过程中，全国各地并没有采用统一的模式。

　　模式一：物流公司配送

　　据中福彩中心相关工作人员介绍，在第一层级的配送过程中，福彩刮刮乐由中国福利彩票发行管理中心指定的专业物流公司直接运至各省级福彩中心仓库，“每辆货运车上都配有GPS导航系统以及两名押运人员，中福彩中心主管即开票的相关部门也可以通过GPS定位对运输路线以及到达的时间地点进行全程的实时监控”。第二层级中的配送，则分为省中心向地方中心发运以及地方中心去省中心取票两种形式，记者在调查中发现，目前全国各省级福利彩票发行中心大多采取与物流公司签署配送协议的方式来进行配送工作。

　　此外，物流公司配送模式同样在基层配送中也发挥了积极的作用。

　　早在2008年，青岛福彩中心的刮刮乐配送工作就由第三方成立的专业彩票配送公司承担。所谓专业，是指该公司专门负责福彩刮刮乐的配送，而不经营其他任何形式的物流工作。据山东省福彩中心即开票相关负责人介绍，青岛这种物流公司配送模式总体效果还不错，好的方面是能做到配送及时和兑奖及时。

　　模式二：中心站配送

　　网点即开型福利彩票“刮刮乐”是2005年9月1日开始在辽宁、吉林、上海、江苏、湖北、湖南、广东、贵州等8个省、市进行试点销售。为了适应刮刮乐发展初期的实际情况，首批试点省份辽宁开始了最早的中心站模式的经营管理。

　　目前，中心站模式不仅是拓展即开票网点销售渠道的好帮手，更为地方福彩中心承担了刮刮乐的配送工作。

　　“山东省基本上是每个县都有一到两个中心站，中心站下辖若干个销售点，中心站承载了其下辖站点的即开票配送工作，是地市福彩中心与销售网点之间的纽带，弥补了福彩中心工作上某些不完善的地方。”山东省福彩中心即开票部相关负责人告诉记者。

　　此外，记者了解到，目前国内中心站模式运营最好的是深圳福彩，现共有中心站53个，每个中心站负责10-50个投注站的即开票配送工作，“中心站的年均销量达到了1500万元左右，为深圳市2011年度福彩销量26亿的辉煌业绩做出了贡献。”深圳福彩中心即开票部负责人告诉记者。

　　模式三：福彩中心管理员配送

　　除了公司配送和中心站配送外，有的地方则是中心通过管理员配送。2009年11月18日，长春市福彩中心举行了长春市福彩管理员上岗及发车仪式，面向社会公开招聘的12名福彩管理员，分管着全市城区820个投注站，平均每个管理员负责管理六、七十个投注站。福彩管理员的主要工作负责长春市城区投注站的配送即开票、热敏打印纸和宣传品，以及日常管理、营销指导、监督检查、信息反馈、打击私彩、维修投注机等多项职能，其中即开票配送是最主要的工作内容之一。

　　同样由福彩中心管理员完成即开票配送的地区还有江西省吉安市。随着近年来，全国各地彩票发行机构陆续引进即开票预订系统与物流配送系统，销售员只需要通过即开票扫描枪进行彩票预订，之后由市中心处理预订订单，再由配送中心配送到投注站。“我们打一个电话给福彩中心，中心就会派人来给送票了。”江西省吉安市某福彩专营店店长告诉记者，这种形式可以让彩票交接手续变得更简单。